Una “còpia digital” de la C-32 analitzarà les dades de càmeres i sensors per optimitzar la resposta en cas d’accident

ACN Sitges – El centre de recerca i2CAT i Abertis han validat aquest dijous a l’autopista C-32 una tecnologia per reduir el temps de resposta en casos d’emergència i adaptar la via en congestions de trànsit o episodis de contaminació. Amb un ‘bessó digital’ que analitza en temps real les dades d’antenes i sensors i connectivitat 5G, el sistema permet enviar recomanacions de maniobres i velocitat personalitzades als conductors. La primera aplicació ha permès reduir en un 20% el temps d’arribada d’una ambulància al lloc de l’accident. “Aquesta tecnologia ens permet fer un salt endavant en mobilitat intel·ligent per guanyar en seguretat i també contribuir a la mobilitat autònoma del futur”, ha destacat Albert Tort, secretari de Telecomunicacions.
C-32

DIMOS 5G

Iniciativa ministeri.

Dissenyar un sistema digital digitalitzar l’autopista C per crear un bessó digital per reduir la sinistralitat.

Millorar la seguretat vial recomanacions de velocitat, alertes d’accidents.

També reducció d’emissions. Quan detectem alertes generem estratègies i dependent de la situació es fan recomanacions.

Reducció del temps d’arribades de vehicles d’emergències donant prioritat.

Recull dades en temps real per digitalitzar l’autopista. 15 antenes RSU . 5G per reduir la latència.

Recollim dades que quan mes fiables siguin mes hora el nostre bessó digital. Les dades en bolquen al hub d’autopitses.

Aplicant la tecnologia reduir un 20% el temps d’arribada al punt de l’accident.

Fiabilitat del bessó digital. Entrenant l’intel·ligència del bessó digital.

Necessitaríem que tots les vehicles tinguessin la mateixa tecnologia. Tres canals: vehicles connectats, aplicacions i panells de missatgeria variable.