El SEM suma 69 ambulàncies més a Barcelona per a una flota de 286 amb el nou contracte públic de transport sanitari

ACN L’Hospitalet de Llobregat – El SEM desplega aquesta mitjanit el nou model assistencial i de transport sanitari a la regió sanitària de Barcelona, que renova i amplia la flota d’ambulàncies. La capital catalana i Montcada i Reixac, que formen part del lot 9 del nou concurs públic de transport sanitari, passaran a tenir 286 ambulàncies, 69 més que fins ara. Del total, 57 seran de transport sanitari urgent (13 més) i les 209 restants de transport sanitari no urgent (35 més). El desplegament es complementarà el 3 de juny amb la renovació de les ambulàncies avançades del transport sanitari urgent. El nou model s’ha adaptat a la complexitat urbana d’un territori d’1,7 milions d’habitants i a la creixent demanda, que s’ha situat en els 1.600 incidents diaris de mitjana.
El desplegament, que es fa en dues fases per garantir la continuïtat assistencial en un entorn d’alta complexitat i elevada activitat, comporta un pressupost de gairebé 318 milions d’euros en 5 anys per a la Regió Sanitària de Barcelona, amb un pressupost mitjà anual de més de 63 milions.

Pel que fa al transport sanitari urgent, el nou model preveu un increment significatiu de les ambulàncies de suport vital bàsic, que passen de 44 a 57 en els moments de màxima activitat el que suposa un increment del 30%. Aquest increment permetrà millorar la disponibilitat de recursos i la resposta en una ciutat amb índexs d’ocupació molt elevats.

A més, s’incrementen les hores de servei en més de 55.000 hores addicionals a l’any, fet que permetrà reforçar l’atenció en els moments de demanda més alta i millorar la cobertura global del sistema.

Pel que fa al transport sanitari no urgent, es passa de 174 a 209 ambulàncies, el que representa un increment de 35 vehicles, un 20% més.

A aquest increment del transport sanitari no urgent, cal sumar-hi a més, 18 unitats de nova creació que donaran suport tant al transport sanitari urgent com al no urgent.

Nou model adaptat a la complexitat urbana

Clara Canela, cap territorial del SEM a Barcelona, explica que el nou model s’ha dissenyat a partir de criteris tècnics i científics, incorporant l’anàlisi de dades d’activitat, variables demogràfiques i patrons de mobilitat. Aquesta planificació permet garantir una cobertura més eficient i una resposta adaptada a les característiques específiques de Barcelona, un territori amb una població de més d’1,7 milions d’habitants, una elevada mobilitat i un progressiu envelliment de la població.

Una ciutat, ha afegit Canela, amb molta població flotant com estudiants, treballadors o turistes, que no viuen habitualment a la ciutat, però que incideixen en un augment de les emergències sanitàries.

En aquest context, l’increment de recursos urgents s’ha calculat tenint en compte l’increment de l’activitat assistencial dels darrers anys que, a dia d’avui, és de 1.600 incidents diaris de mitjana i, en la meitat dels casos, es requereix la mobilització d’una ambulància. Així, es reforcen les franges horàries i els dies de la setmana en què hi ha més demanda. Al mateix temps, es reubiquen les ambulàncies de manera estratègica per a garantir una cobertura més eficient, ajustant la resposta a les necessitats reals de la ciutadania.

Més equipament i tecnologia

Les noves ambulàncies disposaran de més equipament i tecnologia, com les unitats de suport vital avançat, que podran fer ecografies, per exemple per detectar hemorràgies internes, i analítiques de sang en sec (amb una punxada al dit). Aquests equipaments permetran començar alguns tractaments de manera precoç abans de l’arribada al centre sanitari i decidir el destí hospitalari més adequat segons la gravetat del pacient.

Pel que fa a les ambulàncies del transport sanitari no urgent, incorporaran una motxilla amb material de primera intervenció.

Una altra novetat és que tots els vehicles disposaran de lliteres bariàtriques per transportar pacients de més de 170 quilos i sistemes de retenció infantil.